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Malev Hungarian Airlines
Malév Hungarian Airlines (ungarisch: Magyar Légiközlekedési Vállalat), kurz Malév, ist eine ungarische Fluggesellschaft mit Sitz in Budapest und Drehkreuz auf dem Flughafen Budapest-Ferihegy sowie Mitglied der Luftfahrtallianz oneworld.
Am 4. Juli 1918 wurde in Ungarn ein regelmäßiger Postflugdienst eröffnet, 1920 gründete sich die erste ungarische Fluggesellschaft Maefort. Es folgten Aeroexpress und Malert. 1937 wurde in Budaörs der erste internationale Flughafen eröffnet. Der Zweite Weltkrieg unterbrach die Expansion der ungarischen Verkehrsluftfahrt. Malert wurde 1946 aufgelöst.
Gegründet wurde Malév am 29. März 1946 in Budapest als ungarisch-sowjetisches Gemeinschaftsunternehmen Maszovlet. 1950 wurde der neue Budapester Flughafen Ferihegy als damals modernster Europas eröffnet. Am 25. November 1954 erklärte die Sowjetunion vertraglich ihren Austritt aus dem nun Malév genannten Unternehmen.
Mit Einführung der Tupolew Tu-134 begann 1966 bei Malév das Jetzeitalter. Ab 1973 wurde das internationale Streckennetz schnell vergrößert. 1984 wurde Malév Mitglied der IATA.
1992 begann mit der Eröffnung von Fluglinien nach Japan und Nordamerika das interkontinentale Zeitalter für Malév. Das staatliche Unternehmen wurde im selben Jahr in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Bei der ersten Privatisierungsrunde im Dezember 1992 gingen 30 % an die Alitalia und 5 % an die Simest Investmentgesellschaft. 1997 wurden diese beiden Aktienpakete von den ungarischen Banken OTP Bank Rt. und Magyar Külkereskedelmi Bank Rt aufgekauft. Nachdem 1999 die ungarische Treuhandgesellschaft ÁPV Rt die beiden Aktienpakete der beiden Banken aufkaufte, befanden sich bis vor kurzem 99,95 % in Händen der ÁPV Rt und 0,05 % in Händen von Kleinaktionären.
Anfang 2007 wurde Malev von der russischen Flugallianz AiRUnion übernommen, bereits am 26. Januar 2009 ging der Besitz jedoch auf Grund finanzieller Probleme der AirUnion an die staatliche russische Bank Wneschekonombank über. Strategischer Partner bei der Umstrukturierung der angeschlagenen Malev soll die russische Fluggesellschaft Aeroflot sein, die sich damit strategischen Zugang zum europäischen Markt verschafft.
Daneben will die russische Fluggesellschaft ihre Boeingmaschinen künftig bei der Malev-Tochter Aeroplex warten lassen. Ende Februar einigten sich die Moskauer Entwicklungsbank VEB und die ungarische Regierung auf eine erneute Verstaatlichung der Airline. Bis zuletzt lagen die Anteile an Malév bei der VEB. Eine Beschwerde der Konkurrenten Wizz Air und Travel Service bei der EU-Kommission ist angekündigt. Der ungarische Staat konnte mit einer Kapitalerhöhung von 25,2 Milliarden Forint (ca. 93 Mio EUR) wieder in den Besitz von 95 % der Aktien kommen.
Die Niederlassung von MALÉV Hungarian Airlines (Magyar Légiközlekedési Rt. (Ungarische Luftverkehrs AG)) in Deutschland befindet sich in Berlin. Malév Rt ist in weiteren 35 Ländern mit Vertretungen und Generalagenturen vertreten.
Ziele [Bearbeiten]
(Zitiert zum Thema Malev Hungarian Airlines aus Wikipedia.org, der Text beruht auf dem Wikipedia-Artikel https://de.wikipedia.org/wiki/ aus der freien Enzyklopädie Wikipedia unter der Doppellizenz GNU-Lizenz für freie Dokumentation und Creative Commons CC-BY-SA 3.0 Unported (Kurzfassung). In der Wikipedia ist eine Versionsgeschichte / Liste der Autoren verfügbar. Bearbeitungsstand vom 06.03.2011.)
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Lexikon rund um Fluglinien & FluggesellschaftenLexikoneintrag bei Fluglinien-247.de / Fluglinien & Fluggesellschaften @ Fluglinien-247.de ! - (4.627 mal gelesen) |
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Das ist doch der Vorteil ohnegleichen.
Mach mal einen Test, schau mal was eine Flug von Berlin nach New York oder Melbourne kostet.
Und dann fliege von Dresden nach Amsterdam und von dort weiter nach New York oder Melbourne.
Und vergleiche jetzt mal die Preise.
(Hans-Peter, )
Ganz so schlimm ist es nicht, aber eben Hamburg ist nicht mehr dabei.
Du kannst immerhin noch nach Mallorca fliegen.
Und auf alle Fälle kannst du auch nach Amsterdam fliegen und von dort ganz billig in alle Welt.
Und solange Amsterdam noch angeflogen wird habe ich noch Hoffnung.
http://www ... (DaveD, )
Es wird so werden LOT und KLM werden sich den Markt teilen.
Und auf einmal fragen sich die Deutschen mit ihrer staatlich subventionierten Lufthansa, wie knote das passieren.
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(DaveD, )
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Was ist mit der eigentlich?
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(Otto76, )
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Gucken sie sich doch mal diese Typen der Rot-Grünen Regierung von Berlin an.
Durch die Bank weg Schaumschläger, Realitätsverweigerer und Schlangenölverkäufer.
Berlin hat inzwischen mehr Schulden als Argentinien !!
(DaveD, )
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In Deutschland wäre erst große Ankündigung, dann würde alles Teurer als geplant und am Ende geht es in die Hose.
Siehe Heldenflugplatz Berlin, wie viele Millionen kostet das Ding am Tag?
Und dabei ist es nicht mal in B ... (Aaron1, )
Ja und mal null repräsentativ für die deutsche Hauptstadt! Tegel ebenso wenig! (lililouis, )
Eben! Für die erste Klasse zahlt man dann auch gerne mal bis zu das 10 fache! (lililouis, )
Wenn man billig irgendwo hin will ist es oft auch gut sich nicht auf die Stadt festzulegen, sondern das zu buchen was gerade billig ist.
Ich bin letzten Jahr zum Beispiel nach Sardinien (Olbia) super günstig geflogen. Würde auch immer darauf achten die Website der Fluggesellschaft zu checken, ob ... (Andi, )
Hier mal die Billigflieger im Test
[url]http://www.stern.de/reise/follow-me/usa-fluege--billigflieger-im-test--welche-airline-ist-am-guenstigsten--7336082.html[/url] (Andi, )
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